Rodoanel Mário Covas

Rodoanel Mário Covas pode te levar para o Lado rosa da força E é um Quileute! Cuidado! Se você ainda está em dúvidas acerca de sua sexualidade, é aconselhável que não leia até o fim. Mas, se você sabe que é macho, já nasceu mulher, ou está pintando as unhas de glitter enquanto lê isso... Seja bem-vindo(a)!

Você quis dizer: Anel de couro
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Você quis dizer: Buraco cego
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Você quis dizer: Pista oval
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Você quis dizer: Rouboanel
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O meu próximo projeto é ligar o Minhocão ao Rodoanel
Clodovil Hernandes sobre Rodoanel, antes de morrer e não concluir o projeto
Por que uma pessoa vai pagar pedágio para ir no Rodoanel e se existe um caminho sem pedágio?
Capitão Óbvio sobre Rodoanel
Por que uma pessoa vai usar o Rodoanel se o caminho normal é mais curto?
Capitão Óbvio sobre Rodoanel
Tem vários pedágios e são caros, mas a estrada é um tapete
Típico paulista sobre Rodoanel
Faltam 732 dias para a inauguração do Trecho Leste
Dersa sobre Rodoanel
Faltam 2984 dias para a inauguração do Trecho Norte
Dersa sobre Rodoanel

O Rodoanel

Monumento de inauguração do Rodoanel

O Rodoanel é uma estrada projetada por Clodovil Hernandes que foi considerada um marco da engenharia moderna. Com 370km, é a única estrada que liga seu ponto de partida no seu ponto de chegada, dando ao motorista a opção de ficar parado ou seguir pelas suas pistas de excelente qualidade. O Rodoanel foi concebido como uma via expressa, de rápida velocidade, ligando São Paulo à São Paulo.

Estrutura e Trajeto

Infra-estrutura do Rodoanel

Com 35 túneis de última tecnologia, 12 pontes sobre a Represa Guarapiranga, Billings e o Oceano Atlântico, 7 balsas e 18 pedágios, a estrada passa pelos municípios de São Paulo, Caieiras, Cajamar, Osasco, Barueri, Cotia, Embu, Itapecerica da Serra, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, Santo André, Diadema, Ribeirão Pires, Mauá, Mogi das Cruzes e Guarulhos, sem contudo dar acesso a estes últimos 15 municípios para não incentivar a ocupação desenfreada da região.

Benefícios

Sua construção foi importantíssima para proporcionar ao motorista a sensação de 2h de viagens por excelentes pistas sem sair de São Paulo. Além disso, deu aos caminhoneiros um caminho alternativo ao Porto de Santos, com apenas 210km e 7 pedágios a mais.